• mailsales@xcmgcraneparts.com
  • phone+86 19852008965
  • Xuzhou Chufeng

    продукти

    XCMG филтър за преобразувател на въртящия момент на товарача 860114658

    Кратко описание:

    YW242 тип-2B Индикатор за температура на маслото на конвертора на въртящ момент*803502414
    2BS315 планетарна скоростна кутия филтър елемент ZL40.3.200C*860125403
    Трансмисионен филтър 0750131053H*860116239
    BS428 филтърна сърцевина на скоростната кутия[100*100](вътрешен проводник)*860114601
    Z3.3.6 Филтър*250100322
    750131053 Трансмисионен филтър (ZF)*860134701
    MYF200 Електронно управляван трансмисионен филтър PYQ-142*860126438


    Подробности за продукта

    Продуктови етикети

    Описание на продукта:

    Приложими модели
    XC870K, XC870HK, WZ30-25, XC740K, XC750K, XC760K, XC770K, LW200FVSUPER, XC918-EV, LW230FV, LW156FV, LW180KV, LW180KV, LW180KV, LW180KV, LW180KV, LW180KV, LW180KV, LW180KV, LW180KV, LW180KV, LW180KV, LW180KV, LW180KV, LW180KV, LW180KV, LW180KV, ZL2F02, LW202, LW202, LW202, LW202, LW202 Специален тип LW180FV, LW186FV, LW200FV, LW200FV Grain King ZL30E, LW700KV-T33, LW500KV-T18, LW500KV-LNG, DL210KV, LW500KV6 Страничен товар, ZL305, XV LC, XV, XL3
    LW700FV, LW800HV, LW900KN, LW1000KN, LW1200KN, LW700HV, LW500HV Super, LW550KV, LW550HV, LW600E, XC958-EV, LW350WF05

    Принципът на работа на преобразувателя на въртящия момент е, че колелото на помпата на преобразувателя на въртящия момент, директно свързано с двигателя, се върти, а трансмисионното масло в разбъркания преобразувател на въртящия момент се движи по определен закон.В средата на преобразувателя на въртящия момент има фиксирано водещо колело.Когато водещото колело преминава през различни сложни промени, то въздейства върху изходната турбина и задвижва турбината да се върти, за да се постигне ефектът от увеличаване на въртящия момент.Когато въртящият момент се увеличи, изходната скорост на турбината ще намалее.
    Колелото на помпата на преобразувателя на въртящия момент на товарача и маховика на двигателя са неподвижно свързани, тоест входната скорост на преобразувателя на въртящия момент и изходната скорост на двигателя са винаги последователни.В преобразувателя на въртящия момент на товарача ще има помпа с променлива скорост.Основната функция на тази помпа е да засмуква масло от масления картер на скоростната кутия, да подава трансмисионното масло в преобразувателя на въртящия момент и да смазва и охлажда скоростната кутия.на всички скорости и дискове на съединителя.
    предава въртящ момент.Въртящият момент на двигателя се предава към задвижвания елемент на преобразувателя на въртящия момент през активния елемент на преобразувателя на въртящия момент и след това към трансмисията през ATF.
    Безстепенно променлива скорост.В зависимост от различни условия на работа, преобразувателят на въртящия момент може да реализира безстепенна промяна на скоростта и въртящия момент в рамките на определен диапазон.
    Автоматичен съединител.Тъй като преобразувателят на въртящия момент използва ATF за предаване на мощност, когато педалът на спирачката е натиснат, двигателят няма да се изключи, което е еквивалентно на изключване на съединителя;когато педалът на спирачката е вдигнат, той може да започне, което е еквивалентно на зацепването на съединителя.
    Задвижване на маслената помпа.ATF се нуждае от маслената помпа, за да осигури определено налягане, когато работи, а маслената помпа обикновено се задвижва от корпуса на преобразувателя на въртящия момент.


  • Предишна:
  • Следващия:

  • Напишете вашето съобщение тук и ни го изпратете